IWT - Leibniz-Institut für Werkstofforientierte Technologien
Das IWT entwickelt Zukunftstechnologien der Metallverarbeitung bis zur Industriereife und engagiert sich mit umfassendem Know-How und exklusiver technischer Ausstattung, um kundenspezifische Problemstellungen der Metallverarbeitung zu l?sen.
Hervor gegangen aus dem traditionsreichen Institut für H?rterei-Technik blickt das IWT auf eine 澳门皇冠_皇冠足球比分-劲爆体育 als 50-j?hrige Geschichte zurück und hat zum Ziel, die komplexe Forschung auf dem Gebiet der Metallverarbeitung voranzutreiben. Einzigartig in Deutschland vereint das IWT die drei Fachdisziplinen Werkstoff-, Verfahrens- und Fertigungstechnik als gleichrangige Hauptabteilungen unter einem Dach. Technologische Probleme metallverarbeitender Unternehmen k?nnen ohne zeitraubende Abstimmungsprozesse auf dem interdisziplin?ren Niveau gel?st werden. Angesiedelt auf dem Campus der Universit?t Bremen wird die Know-How-Basis des IWT zus?tzlich durch die enge Verflechtung mit dem Fachbereich Produktionstechnik der Universit?t Bremen verst?rkt.
Verfahrenstechnik: Die Hauptabteilung Verfahrenstechnik ist eine der drei zentralen Forschungsstellen der Stiftung Institut für Werkstofftechnik und wird gemeinsam mit dem Fachgebiet Mechanische Verfahrenstechnik an der Universit?t Bremen durch Herrn Prof. Dr.-Ing. habil. Lutz M?dler geleitet. Zentrale Forschungsschwerpunkte der Hauptabteilung sind die Herstellung, Verarbeitung, Modellierung und Charakterisierung von Partikeln in der Gasphase.
Fertigungstechnik: Das grundlegende Ziel der Arbeiten in der Hauptabteilung Fertigungstechnik ist die Ermittlung der Wirkzusammenh?nge bei trennenden (spanenden) und umformenden Verfahren.
Werkstofftechnik: Unter die Aktivit?ten der Hauptabteilung Werkstofftechnik fallen unter anderem Durchführung wissenschaftlicher 澳门皇冠_皇冠足球比分-劲爆体育 sowie umfassende experimentelle und theoretische Arbeiten auf den Gebieten: W?rmebehandlung von Metallen, Oberfl?chentechnologie, Charakterisierung der Materialstruktur, Mechanische Werkstoffeigenschaften und Optimierung der Werkstoffeigenschaften für den betrieblichen Einsatz.