Zugversuche geh?ren zu den Standardverfahren bei der Charakterisierung von Werkstoffen und liefern allgemein anerkannte Eigenschaften wie die Streckgrenze, die Bruchdehnung und die Kaltverfestigung. Eine direkte Umsetzung des Zugversuchs auf die kugelf?rmigen Proben des SFB ist im Hochdurchsatzverfahren aufgrund der Probengeometrie und -gr??e sowie der aufzubringenden Zugkr?fte nicht m?glich. Daher stellt sich unser neues Teilprojekt der Herausforderung, ein Verfahren zu entwickeln, das n?herungsweise Zugspannungen in den Mikroproben verursacht, die in Bezug zu makroskopisch ermittelten Werkstoffeigenschaften gesetzt werden k?nnen.
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Start für neues Teilprojekt: D04 – Form?nderungshistorie
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