Stellenbeschreibung

Die bereits erfolgreich abgeschlossenen Vorhaben ZBOT-FT (Zero Boil-Off Tank Experiment – Filling and Transfer) und ZBOT-FT 2 wurden durchgeführt, um die str?mungsmechanischen und thermodynamischen Vorg?nge zu untersuchen, die mit der Befüllung eines Tanks mit Flüssigkeit und der Entnahme von Flüssigkeit aus einem Tank unter reduzierter Schwerkraft verbunden sind. Ziel des Folgevorhabens TREX ist es eine Testanlage für Boden- und Fallturmexperimente zu entwickeln und zu betreiben. Die Experimente umfassen die Untersuchung der str?mungsmechanischen und thermodynamischen Vorg?nge w?hrend des Befüllens eines skalierten Tanks mit lagerf?higem Testfluid im Einstoff-Zweiphasensystem unter Erdgravitation und Mikrogravitation.  Der Bau, der Betrieb und die Experimente sollen mit numerischen Simulationen und theoretischen Analysen entsprechend begleitet werden. Die Entwicklung und der Betrieb werden durch erfahrene technische Mitarbeiter in der Arbeitsgruppe Mehrphasenstr?mungen am Zentrum für Angewandte Raumfahrttechnologie und Mikrogravitation (ZARM) der Universit?t Bremen unterstützt.

Zudem soll die Entwicklung eines Experiments auf der Internationalen Raumstation in Kooperation mit dem Industriepartner sowie dem Projektpartner NASA Glenn Research Center, weiter vorangetrieben werden, wenn die n?chste Projektphase beginnt.

Das Projekt TREX wird hierbei vom Bundesministerium für Wirtschaft und Klimaschutz (BMWK) gef?rdert und durch die Deutsche Raumfahrtagentur im Deutschen Zentrum für Luft- und Raumfahrt (DLR) betreut.

Die Aufgaben umfassen:

• Begleitung der Entwicklung und des Baus einer Testanlage für den Experimentbetrieb am Boden und im Fallturm Bremen in Kooperation mit den erfahrenen technischen Mitarbeitern der Arbeitsgruppe.
• Durchführung von Experimenten im Fallturm und am Boden.
• Wissenschaftliche Auswertung der Experimente.
• Numerische Simulationen zu den str?mungsmechanischen und thermodynamischen Vorg?ngen im Experiment.
• Erstellung von Publikationen zu den erzielten Ergebnissen.
• Erstellung der Projektberichte.
• Pr?sentation der Arbeiten und Ergebnisse auf internationalen und nationalen Konferenzen.
• Begleitung der Entwicklung eines Experiments auf der internationalen Raumstation.

Was Sie erwarten k?nnen:

• Eigenverantwortliches Arbeiten in einem interdisziplin?ren Team, in dem Kooperation und gegenseitige Unterstützung gro?geschrieben werden.
• Vielf?ltige M?glichkeiten das sehr aktuelle Forschungsfeld mitzugestalten.
• Teilnahme an internationalen und nationalen Konferenzen.
• Nationale und internationale 澳门皇冠_皇冠足球比分-劲爆体育.
• Den Erwerb besonderer Kenntnisse und F?higkeiten zur Modellierung und zum Verst?ndnis der str?mungsmechanischen und thermodynamischen Vorg?nge, die mit dem Betrieb eines orbitalen Treibstoffdepots in Verbindung stehen.

Voraussetzungen

• Ein abgeschlossenes wissenschaftliches Hochschulstudium (Master oder Uni-Diplom) des Ingenieurwesens, der Physik oder der Technomathematik mit sehr gutem Abschluss.
• Ein grundlegendes technisches Verst?ndnis sowie die F?higkeit zum selbstst?ndigen Arbeiten in einem kleinen Team.
• Ein gutausgepr?gtes Verst?ndnis str?mungsmechanischer und thermodynamischer Vorg?nge.
• Wünschenswert w?ren grundlegende Kenntnisse im Bereich der Python oder MATLAB-Programmierung sowie erste Erfahrungen mit einem CFD-Tool wie FLOW3D, ANSYS Fluent oder OpenFoam.
• Sehr gute Englischkenntnisse.
• Grundlegende Deutschkenntnisse w?ren ebenfalls wünschenswert.

Allgemeine Hinweise

Zukünftige bemannte Explorationsmissionen sind ohne Treibstoffdepots im Weltraum nicht m?glich. Bisherige Missionen haben den gesamten Treibstoff von der Oberfl?che der Erde mitgenommen, was immer leistungsf?higere Tr?gerraketen erforderte. Die leistungsst?rkste Rakete ist zur Zeit der Booster des Starships. Die notwendige Menge an Treibstoff für eine bemannte Mission zum Mars geht jedoch über das Fassungsverm?gen von derzeitigen Oberstufen weit hinaus.

Ein Treibstoffdepot wird leer oder nur wenig befüllt von der Erdoberfl?che gestartet und in seinen Bestimmungsorbit transportiert. Im Zielorbit wird das leere oder geringfügig befüllte Treibstoffdepot von Treibstofftankern auf einen Zielfüllstand betankt. Nach einer Wartezeit kann dann ein Explorations-Raumfahrzeug betankt werden.

Die Auslegung des Treibstoffdepots erfordert die Kenntnis aller Missionsphasen. Die str?mungsmechanischen und thermodynamischen Vorg?nge w?hrend dieser Phasen müssen verstanden und mit geeigneten Methoden (CFD - Computational Fluid Dynamics) vorhergesagt werden. Hierfür sind geeignete Experimentdaten unter reduzierter Schwerkraft (zum Beispiel auf der internationalen Raumstation oder w?hrend eines Fallturmexperiments) unerl?sslich.

Allgemeine Hinweise:

Offen für unkonventionelle Ans?tze in Forschung und Lehre hat die Universit?t Bremen sich seit ihrer Gründung vor 50 Jahren ihren Charakter als Ort der kurzen Wege für Menschen und Ideen bewahrt. Mit einem breiten F?cherspektrum verbinden wir au?ergew?hnliche Leistungsst?rke und gro?es Innovationspotenzial. Als ambitionierte Forschungsuniversit?t stehen wir für den Ansatz des forschenden Lernens und eine ausgepr?gte Orientierung an Interdisziplinarit?t. Wissenschaftliche 澳门皇冠_皇冠足球比分-劲爆体育 weltweit gestalten wir aktiv und partnerschaftlich.

Heute lernen, lehren, forschen und arbeiten rund 23.000 Menschen auf unserem internationalen Campus. In Forschung und Lehre, Verwaltung und Betrieb bekennen wir uns nachdrücklich zu den Zielen der Nachhaltigkeit, Klimagerechtigkeit und Klimaneutralit?t. Unser Bremer Spirit drückt sich aus im Mut, Neues zu wagen, in einem unterstützenden Miteinander, in Respekt und Wertsch?tzung füreinander. Mit unserem Studien- und Forschungsprofil und als Teil des europ?ischen YUFE-Netzwerks übernehmen wir gesellschaftliche Verantwortung in der Region, in Europa und der Welt.

Die Universit?t Bremen beabsichtigt, den Anteil der weiblichen Besch?ftigten in der Wissenschaft zu erh?hen, weshalb Frauen ausdrücklich aufgefordert werden, sich zu bewerben. Bei gleicher Qualifikation werden Frauen vorrangig berücksichtigt, sofern nicht in der Person eines Mitbewerbers liegende Gründe überwiegen.

Schwerbehinderten Menschen wird bei einer Bewerbung bei im Wesentlichen gleicher fachlicher und pers?nlicher Eignung der Vorrang gegeben.

Für grunds?tzliche Fragen zum Personalauswahlverfahren sowie für inhaltliche Fragen zur ausgeschriebenen Stelle wenden Sie sich bitte an: Dr.-Ing. André Pingel / andre.pingelprotect me ?!zarm.uni-bremenprotect me ?!.de

Ihre Bewerbung mit Ihren vollst?ndigen und aussagekr?ftigen Unterlagen (Motivationsschreiben, Lebenslauf, Zeugnisse, ggf. Publikationsliste) richten Sie bitte unter Angabe der Kennziffer A227-25 bis zum 24.09.2025 als eine PDF-Datei auf dem unverschlüsselten elektronischen Postweg an: andre.pingelprotect me ?!zarm.uni-bremenprotect me ?!.de  oder postalisch an:

Universit?t Bremen
Zentrum für Angewandte Raumfahrttechnologie und Mikrogravitation (ZARM)
Dr.-Ing. André Pingel
Am Fallturm 2
28359 Bremen

Wir weisen darauf hin, dass den Bewerbungsunterlagen keine Fotos beizufügen sind.

Wir bitten Sie, uns nur Kopien (keine Mappen) einzureichen, da wir diese nicht zurücksenden k?nnen. Nach Abschluss des Auswahlverfahrens werden Ihre Bewerbungsunterlagen den rechtlichen Vorgaben entsprechend aufbewahrt und anschlie?end vernichtet.

Etwaige Kosten für das Bewerbungsverfahren k?nnen nicht erstattet werden.