Stellenbeschreibung

Die bereits erfolgreich abgeschlossenen Vorhaben KASIMOFF und KASIMOFF 2 wurden durchgeführt, um Phasenwechselvorg?nge zu untersuchen, die mit dem Wachstum einer Methan- und Wasserstoff-Dampfblase unter reduzierter Schwerkraft und kryogenen Bedingungen verbunden sind. Ziel des Folgevorhabens KASIMOFF 3 ist es mit der Hilfe erfahrener technischer Mitarbeiter in der Arbeitsgruppe Mehrphasenstr?mungen am Zentrum für Angewandte Raumfahrttechnologie und Mikrogravitation (ZARM) der Universit?t Bremen eine vorhandene kryogene Testanlage für Boden- und Fallturmexperimente weiter zu entwickeln und zu betreiben. Hierbei soll der Leistungsumfang der Testanlage für die Boden- und Fallturmversuche mit flüssigem Wasserstoff erweitert werden. Neben der Entstehung und dem Wachstum einer Dampfblase (durch Sieden und Kavitation) soll auch das Schrumpfen einer Dampfblase (durch Kondensation) infolge einer Bedrückung untersucht werden k?nnen. Die Weiterentwicklung, der Betrieb und die Experimente sollen mit numerischen Simulationen und theoretischen Analysen entsprechend begleitet werden.

Zudem soll die laufende Entwicklung eines kryogenen Experiments auf einer H?henforschungsrakete in Kooperation mit dem Industriepartner sowie weiteren Projektpartnern weiter vorangetrieben werden.

Das Projekt KASIMOFF-3 wird hierbei vom Bundesministerium für Wirtschaft und Klimaschutz (BMWK) gef?rdert und durch die Deutsche Raumfahrtagentur im Deutschen Zentrum für Luft- und Raumfahrt (DLR) betreut.

Die Aufgaben umfassen:

• Begleitung der Weiterentwicklung und des Baus einer kryogenen Testanlage für den Experimentbetrieb am Boden und im Fallturm Bremen in Kooperation mit den erfahrenen technischen Mitarbeitern der Arbeitsgruppe.
• Durchführung von kryogenen Experimenten im Fallturm und am Boden.
• Wissenschaftliche Auswertung der Experimente.
• Numerische Simulationen zu den str?mungsmechanischen und thermodynamischen Vorg?ngen im Experiment.
• Erstellung von Publikationen zu den erzielten Ergebnissen.
• Erstellung der Projektberichte.
• Pr?sentation der Arbeiten und Ergebnisse auf internationalen und nationalen Konferenzen.
• Begleitung der Entwicklung Experiments auf einer H?henforschungsrakete.

• Eigenverantwortliches Arbeiten in einem interdisziplin?ren Team, in dem Kooperation und gegenseitige Unterstützung gro?geschrieben werden.
• Vielf?ltige M?glichkeiten das sehr aktuelle Forschungsfeld mitzugestalten.
• Teilnahme an internationalen und nationalen Konferenzen.
• Nationale und internationale 澳门皇冠_皇冠足球比分-劲爆体育.
• Den Erwerb besonderer Kenntnisse und F?higkeiten zur Modellierung und zum Verst?ndnis der str?mungsmechanischen und thermodynamischen Vorg?nge, die mit dem Betrieb kryogener Anlagen in Verbindung stehen.

Voraussetzungen

• Ein abgeschlossenes wissenschaftliches Hochschulstudium (Master oder Uni-Diplom) des Ingenieurwesens, der Physik oder der Technomathematik mit sehr gutem Abschluss.
• Ein grundlegendes technisches Verst?ndnis sowie die F?higkeit zum selbstst?ndigen Arbeiten in einem kleinen Team.
• Ein gut ausgepr?gtes Verst?ndnis str?mungsmechanischer und thermodynamischer Vorg?nge.
• Wünschenswert w?ren grundlegende Kenntnisse im Bereich der Python oder MATLAB-Programmierung sowie erste Erfahrungen mit einem CFD-Tool wie FLOW3D, ANSYS Fluent oder OpenFoam.
• Sehr gute Englischkenntnisse.
• Grundlegende Deutschkenntnisse w?ren ebenfalls wünschenswert.

Allgemeine Hinweise

Im Rahmen des Vorhabens KASIMOFF 3 sollen Untersuchungen zu Phasenwechselvorg?ngen von Wasserstoff unter variablen Beschleunigungen durchgeführt werden. Der Wasserstoff befindet sich hierbei in der flüssigen und gasf?rmigen Phase unter kryogenen Bedingungen in einem Testbeh?lter.  Es werden zwei Beschleunigungszust?nde untersucht: Zum einen die Bedingung terrestrischer Gravitation (Versuche auf der Erdoberfl?che) und zum anderen die Bedingung kompensierter Gravitation (im Fallturm Bremen). Die Beschleunigungszust?nde haben einen fundamentalen Einfluss auf die flüssige und die gasf?rmige Phase. Die Phasenwechselvorg?nge umfassen die Verdampfung der flüssigen Phase sowie die Kondensation der gasf?rmigen Phase und werden durch ?nderungen des Druckes und der Temperatur herbeigeführt. Diese ?nderungen treten bei der Konditionierung von Beh?ltern für die Lagerung und Bereitstellung von kryogenen Treibstoffen in Raumfahrzeugen auf. Wasserstoff und Methan sind hochenergetische Treibstoffe, die mit Sauerstoff als Oxidator im Antriebsaggregat verbrannt werden. ?ber die Düse des Raketenmotors werden die Abgase auf eine hohe Geschwindigkeit gebracht. Der Impulsstrom des Abgases beschleunigt das Raumfahrzeug. Aus der Beschleunigung resultieren wiederum Kr?fte, die den Treibstoff in den Tanks beeinflussen.

Allgemeine Hinweise:

Offen für unkonventionelle Ans?tze in Forschung und Lehre hat die Universit?t Bremen sich seit ihrer Gründung vor 50 Jahren ihren Charakter als Ort der kurzen Wege für Menschen und Ideen bewahrt. Mit einem breiten F?cherspektrum verbinden wir au?ergew?hnliche Leistungsst?rke und gro?es Innovationspotenzial. Als ambitionierte Forschungsuniversit?t stehen wir für den Ansatz des forschenden Lernens und eine ausgepr?gte Orientierung an Interdisziplinarit?t. Wissenschaftliche 澳门皇冠_皇冠足球比分-劲爆体育 weltweit gestalten wir aktiv und partnerschaftlich.

Heute lernen, lehren, forschen und arbeiten rund 23.000 Menschen auf unserem internationalen Campus. In Forschung und Lehre, Verwaltung und Betrieb bekennen wir uns nachdrücklich zu den Zielen der Nachhaltigkeit, Klimagerechtigkeit und Klimaneutralit?t. Unser Bremer Spirit drückt sich aus im Mut, Neues zu wagen, in einem unterstützenden Miteinander, in Respekt und Wertsch?tzung füreinander. Mit unserem Studien- und Forschungsprofil und als Teil des europ?ischen YUFE-Netzwerks übernehmen wir gesellschaftliche Verantwortung in der Region, in Europa und der Welt.

Die Universit?t Bremen beabsichtigt, den Anteil der weiblichen Besch?ftigten in der Wissenschaft zu erh?hen, weshalb Frauen ausdrücklich aufgefordert werden, sich zu bewerben. Bei gleicher Qualifikation werden Frauen vorrangig berücksichtigt, sofern nicht in der Person eines Mitbewerbers liegende Gründe überwiegen.

Schwerbehinderten Menschen wird bei einer Bewerbung bei im Wesentlichen gleicher fachlicher und pers?nlicher Eignung der Vorrang gegeben.

Für grunds?tzliche Fragen zum Personalauswahlverfahren sowie für inhaltliche Fragen zur ausgeschriebenen Stelle wenden Sie sich bitte an: Dr.-Ing. André Pingel / andre.pingelprotect me ?!zarm.uni-bremenprotect me ?!.de

Ihre Bewerbung mit Ihren vollst?ndigen und aussagekr?ftigen Unterlagen (Motivationsschreiben, Lebenslauf, Zeugnisse, ggf. Publikationsliste) richten Sie bitte unter Angabe der Kennziffer A228-25 bis zum 24.09.2025 als eine PDF-Datei auf dem unverschlüsselten elektronischen Postweg an: andre.pingel@zarm.uni-bremen.de  oder postalisch an:

Universit?t Bremen
Zentrum für Angewandte Raumfahrttechnologie und Mikrogravitation (ZARM)
Dr.-Ing. André Pingel
Am Fallturm 2
28359 Bremen

Wir weisen darauf hin, dass den Bewerbungsunterlagen keine Fotos beizufügen sind.

Wir bitten Sie, uns nur Kopien (keine Mappen) einzureichen, da wir diese nicht zurücksenden k?nnen. Nach Abschluss des Auswahlverfahrens werden Ihre Bewerbungsunterlagen den rechtlichen Vorgaben entsprechend aufbewahrt und anschlie?end vernichtet.

Etwaige Kosten für das Bewerbungsverfahren k?nnen nicht erstattet werden.